近日國際油價再度迎來大跌,并一度逼近多年新低,但這卻給世界最大石油進口國中國逢低吸入提供了機會,并一舉創(chuàng)下單月進口原油量最高的歷史記錄。
中國海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,中國7月進口原油3071萬噸,同比大增29%,創(chuàng)歷史新高。顯示出中國正在趁國際油價走低進一步加快原油儲備。此前的新高為去年12月份的3037萬噸。
與此同時,NYMEX原油最新報43.75美元,跌幅為2.04%,而上周該油價總共暴跌3.02美元,跌幅為6.46%,創(chuàng)近6個月最大單周跌幅,并距離今年3月17日創(chuàng)下的42.41美元的十年最低水平僅一步之遙;而布倫特原油則也跌破50美元關(guān)口,最新報49.21美元,同樣逼近多年新低。
對此,專家和業(yè)內(nèi)人士認為,當前,中國原油仍舊對海外有較強依賴,而且國內(nèi)環(huán)境壓力趨緊,在這種背景下構(gòu)建新的能源戰(zhàn)略體系亟待提上日程,因而中國正在趁國際原油價格下跌而增加石油進口以增強石油儲備。而供需矛盾則是拖累油價下跌的主要原因,此外最近多重利空襲來,包括美元升值與美原油鉆井數(shù)大增則是直接因素。
此前,中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,4月份中國石油進口達到每日740萬桶,相當于全球每日石油消費量的13分之一,超過美國每日720萬桶的進口量,成為世界最大石油進口國。
今年上半年的4月及6月,中國原油進口量單月超越美國。上述專家指出,中國現(xiàn)有原油戰(zhàn)略儲備尚不充足,國內(nèi)能源消費結(jié)構(gòu)短期內(nèi)沒有改變跡象,低成本新能源技術(shù)暫無重大突破,這導(dǎo)致了中國原油進口量將繼續(xù)保持高位。
7月為中國原油進口連續(xù)第二個月大幅增加。6月,中國原油進口同比大漲27%,達2949萬噸。整體來看,今年前7個月,中國原油進口同比增幅達到10.4%。
值得注意的是,中國原油進口依賴海外的態(tài)勢并沒有發(fā)生根本性改變。今年初,中石油經(jīng)濟技術(shù)研究院發(fā)布《國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告》指出,今年中國石油需求為5.34億噸,石油對外依存度將突破60%。
在美聯(lián)儲9月加息預(yù)期增強的背景下,美元指數(shù)再度走強,一度突破98點關(guān)口,離100點也近在咫尺,最新報97.1678點,微跌0.19%,這給以美元計價的原油價格帶來壓力。
此外,供需矛盾依舊嚴峻。周五,貝克休斯(Bake Hughes)公司公布的數(shù)據(jù)顯示,本周美國原油鉆井數(shù)增加6個,總數(shù)達到670個,創(chuàng)三個月新高。過去6周里,原油鉆井數(shù)有5周都出現(xiàn)增加,累計增加量達到42個。其中,德州、路易斯安那州、堪薩斯州的原油鉆井數(shù)增加量最大。
上述業(yè)內(nèi)人士指出,OPEC原油產(chǎn)出仍處高位,而美國原油鉆井數(shù)止跌回升,供求端原油還將持續(xù)增加,而需求方面,全球經(jīng)濟低迷,原油主要消費國中國經(jīng)濟存在下行壓力,這或?qū)?dǎo)致原油存在繼續(xù)下跌的可能。
目前,中國能源消費總量約占全世界的23%,居全球第一。中石油政策研究室副主任王震認為,中國原油進口相關(guān)政策上的變化受到的國際關(guān)注會更多,對國際原油市場的影響也會更大。
高盛則發(fā)布報告稱,看衰未來五年的原油價格,理由是美國頁巖油生產(chǎn)效率回升將滿足全球需求,石油輸出國組織(OPEC)的產(chǎn)能不會受到任何影響。高盛將2016~2018年的布倫特原油期貨預(yù)期價降至每桶65美元,同期WTI預(yù)期價降至每桶60美元,2020年預(yù)期為每桶55美元。
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