你住在哪座城市？這座城市有前景嗎？
每個周一，我們都會分析城市，從上周開始，我們陸續(xù)分析受到冷遇的地級市。
截止至2017年3月，全中國總計有334個地級行政區(qū)，其中有293個地級市、30個自治區(qū)、3個盟?！度~檀財經》將目光轉向293個地級市，詳細排查每個城市的性格、經濟、文化與居民生活情況，除了GDP、消費、交通和人口等常規(guī)數(shù)據(jù)，更加注重城市自身的深度挖掘，以及與周邊中心/核心城的協(xié)調發(fā)展。
在293個地級市中，我們剔除此分析過的城市，最有前途十大城市、衛(wèi)星城、副省級城市，大約有33個城市。接下來是龐大的任務，剔除之后剩余260個城市，將從以下幾方面進行比較：
一是交通狀況，包括高鐵班次、地鐵規(guī)劃情況，以及與大城市之間距離。
二是GDP，當?shù)毓I(yè)發(fā)展史與特色產業(yè)。
三是人口流入流出、教育資源、當?shù)刎敻环e累與消費情況。
四是城市本身規(guī)劃發(fā)展，以及未來展望。
未來數(shù)周，我們將把焦點轉向舌尖上的中國城市。以食物為引子，帶出數(shù)據(jù)、經濟、民生和城市性格。
根據(jù)聯(lián)合國報告以及中國官方數(shù)據(jù)，2014年世界前三大雞肉生產和消費國分別為美國、中國和巴西。雞肉蛋白質含量高，富含多種氨基酸，容易消化，是溫補益氣佳品。中國廚師也最大程度發(fā)揮了他們的聰明才智，一種雞肉百種吃法，其中的典型代表莫過于中國“四大名雞”，包括道口燒雞、德州扒雞、符離集燒雞和溝幫子熏雞。
說起中國四大名雞，其成名史基本都與鐵路有關。一百多年前中國剛剛出現(xiàn)鐵路，但由于技術限制，火車旅行速度慢，到站停車時間長，游客散步吹風吃東西，散步吹風吃東西，四大名雞就這樣搭著火車長著翅膀走向全國。
二 安徽宿州：我在大宿州 坐著燒雞到云端
符離集燒雞，表面紅潤發(fā)亮，肉質雪白，又甜又香。
跟德州扒雞一樣，符離集燒雞起源于津浦鐵路，位于安徽宿州符離鎮(zhèn)。最早技術形成于20世紀初，1952年韓景玉改良前輩做法，發(fā)展為品牌。1951年，政府將各種品牌燒雞統(tǒng)一定名為“符離集燒雞”，韓景玉被稱為符離集燒雞創(chuàng)始人。
分析了一圈產雞的城市，發(fā)現(xiàn)以雞聞名的地方，通常比較窮，以農業(yè)經濟為主。以雞聞名的地方，通常也是一個小小物流中心，烤雞燒雞的品牌才能跟隨商客四處流傳，但這些城市不可能成為大型中心城市。
到現(xiàn)在為止，安徽宿州還是個重要交通節(jié)點。要高鐵有高鐵，要高速公路的高速公路。京滬、隴海、宿淮鐵路，連霍、合徐、泗許高速公路縱橫貫穿，市區(qū)距徐州觀音國際機場僅70公里，距連云港碼頭230公里。
中國最大的鐵路動脈京滬高鐵經停宿州，3個小時到北京，2個小時到上海。從宿州出發(fā)，8小時內可到達約27個城市，包括徐州、南京、合肥、宿州、常州和煙臺等。查詢12306，途徑宿州東站的高鐵動車總計140個班次。其實京滬高鐵修建時就參考了原來的京滬鐵路，經過南京之后，最佳方案基本只剩經過滁州、蚌埠和宿州三個地級市，到達徐州。
宿州的交通都比得上合肥、鄭州了。但從安徽全境看，宿州歷史上不算是個交通要沖，傳統(tǒng)水運時代，皖南安慶一帶是沿江重要碼頭，到了高鐵時代，合肥才是鐵路交通要沖，是安徽獨一份。
宿州位于淮北、淮南之間，距離淮北更近?；幢币欢仁a煤炭土豪，但土豪不會去宿州，只會去合肥、上海、北京。皖北經濟一直以農業(yè)和能源為主，環(huán)境污染較重、產能落后，經濟并不發(fā)達。
皖南則側重于旅游，帶動了很多相關產業(yè)。另外皖南地處長江經濟帶、已經逐漸開始承接江浙地區(qū)產業(yè)轉移，開發(fā)合蕪蚌自主創(chuàng)新區(qū)，皖北城市只有蚌埠積極加入。政府一度嘗試改善南北發(fā)展失衡，提出皖北發(fā)展戰(zhàn)略，但收效甚微。
宿州是傳統(tǒng)農業(yè)大區(qū)，歷史上就是人口流出地區(qū)。李鴻章的淮軍有很多來自于宿州一帶，有人認為天津話到現(xiàn)在還帶點安徽宿州味兒。
宿州現(xiàn)在仍然是典型的人口輸出地，為沿海地區(qū)的制造業(yè)提供源源不斷的勞動力。2016年戶籍人口比常住人口多出94.12萬人，人口外流十分嚴重。根據(jù)另一份官方數(shù)據(jù)，宿州市擁有勞動力資源350萬人，2016全年勞務輸出總量超過130萬人，各類職業(yè)技術學校19所，常年培訓專業(yè)勞務大軍。
一個打工者主導的地區(qū)不可能富裕，宿州當?shù)鼐用褙敻辉诎不帐鹊箶?shù)。根據(jù)統(tǒng)計公報，2016年宿州人均存款為2.043萬元，在省內排名倒數(shù)第二。
教育資源數(shù)據(jù)也側面印證了這一點，當?shù)匦W人數(shù)排名省內第4，高校人數(shù)排名第11?？梢酝茰y，由于人口基數(shù)較大，常住人口排名省內第三，小學生人數(shù)同樣較多，但最終很大一部分在高考之后前往外省高校。不管嘴巴上怎么愛家鄉(xiāng)，奔事業(yè)的時候，很多人離開了家鄉(xiāng)，因為家鄉(xiāng)資源太少。
幸運的是，經濟增速沒有像人均財富一樣倒數(shù)。在安徽省內處于中游，2015、2016年，宿州市GDP在省內排名第8，但GDP增速從2015年第9上升至2016年第6位。
作為傳統(tǒng)的農業(yè)大市，宿州的工業(yè)跟農業(yè)一樣很重很傳統(tǒng)。自2005年以來，食品加工、煤電能源、板材家具、輕紡鞋服、化工建材和電子機械六大行業(yè)為當?shù)刂鲗袠I(yè)，占全部規(guī)模以上工業(yè)產值的90%。尤其是食品加工業(yè)，2015年實現(xiàn)總產值468.2億，占規(guī)模以上工業(yè)產值的28.8%。煤電能源產值下降最快，從2005年的27.1%下降到2015年的1.7%，這主要還是因為政策導向以及環(huán)保要求。其余的板材家具、輕紡鞋服、化工建材和 電子機械占比分別為8%到20%之間。
這是個出產勞動力，而很少有品牌的地方。
食品加工業(yè)建立在宿州農業(yè)之上。據(jù)農業(yè)部數(shù)據(jù)，當?shù)丶Z食產量占全省的八分之一，同時也是國家劃定的小麥、夏玉米和高蛋白大豆優(yōu)勢區(qū)。但在食品加工業(yè)方面，產業(yè)層級較低，70%以上為農產品初加工，精加工和深加工較少，高端食品幾乎都是空白。不要品牌，只求填飽肚子。
機械電子、輕紡鞋服和板材家具都面臨類似問題，產業(yè)層次較低，沒有自主品牌，導致競爭力低下，其中鞋服產業(yè)基本依附于其他名牌，比如七匹狼、鴻星爾克和百麗等等，本地只負責生產。
農業(yè)和傳統(tǒng)制造業(yè)構成了宿州的經濟根基。上述六大工業(yè)產業(yè)有明顯的短板。煤電產業(yè)盡管最大程度發(fā)揮了當?shù)刭Y源和區(qū)位優(yōu)勢，但本質是資源輸出型產業(yè)，容易帶來環(huán)境污染。
看著很熟悉是不是？對，東北也是如此，大型低效企業(yè)產業(yè)無法細分，容易陷入資源詛咒。
到現(xiàn)在為止，宿州年輕人還是熱衷于當公務員，過輕閑的小日子，在人情關系中解決所有問題。這座城市離現(xiàn)代商業(yè)城市很遠。
但作為人口大市的四線城市，宿州的房價還在狂漲。截止到6月29日，6月宿州商品房備案量已達3205套，備案均價也在上漲，宿州樓市“量價齊漲”。 宿州是人口大市，2015年年末全市總人口649.51萬人，出生人口11.50萬人，出生率為17.81‰；死亡人口2.46萬人，死亡率為3.82‰；人口自然增長率為13.99‰。年末全市常住人口554.1萬人，城鎮(zhèn)化率38.73%，城鎮(zhèn)化率也是夠低的，低于全國平均水平。
為了推進宿州產業(yè)轉型，當?shù)卣_始嘗試打造新的特色產業(yè)，以云計算、大數(shù)據(jù)等先進生產力帶動地方經濟。2013年7月，宿州與華為達成云計算戰(zhàn)略合作協(xié)議。從華為云服務節(jié)點部署來看，主要位于二三線城市，甚至有的位于偏遠地區(qū)，但整體都是位于交通樞紐，自然資源豐富且有政府支持。其中宿州氣候適宜，煤炭供電充足，自然災害少，非常適合建立大型云數(shù)據(jù)中心。
未來的宿州，必然是建立在云計算和大數(shù)據(jù)上的云都，大數(shù)據(jù)處理、企業(yè)云服務甚至農業(yè)云服務，都將成為支柱，并且助力鞋服紡織等傳統(tǒng)企業(yè)轉型升級。
從農業(yè)、煤炭突然變成數(shù)據(jù)中心，我有點轉不過彎來，這——
估計是這樣滴，跟貴州、內蒙一樣，爭奪的是數(shù)據(jù)后臺放置中心，這跟硅谷真不是一回事。
宿州的轉型，正是數(shù)百個中國中小城市轉型的樣板。如何成為一座有特色的商業(yè)、農業(yè)城市？
人坐宿州青山下，一手啃著燒雞腿，一手啃著又粗又甜的碭山梨，加上點當?shù)氐拿拙疲琢恕?/P>
